1.Bij wie ligt de verantwoordelijkheid voor het onderhoud en de bediening van de huidige bruggen en sluizen in de gemeente Meppel?
Graag ontvangen wij hiervan een overzicht en van de nog te verwachtte onderhoudswerkzaamheden vanaf 2026.
2.Klopt het dat de bediening van de nieuw te realiseren bruggen naar Rijkswaterstaat gaat?
Zo ja, waarom is dat en is Rijkswaterstaat dan ook verantwoordelijk voor het onderhoud van deze bruggen?
3.Zijn er ook plannen om de bediening en het onderhoud van de huidige bruggen en sluizen door Rijkswaterstaat te laten uitvoeren?
4. Hoe kan de gemeente Meppel invloed uitoefenen op de huidige bedieningstijden van bruggen en sluizen en de bedieningstijden voor de nieuwe bruggen?
5. Hoe wordt de gemeente Meppel geïnformeerd over afwijkingen in het bedieningsschema?
Antwoord
1. Dit hangt af van welke brug of sluis. We gaan in de beantwoording van deze vragen uit van de beweegbare
bruggen en sluizen. De Pijlebrug, de Paradijssluis en de brug en sluis in Rogat zijn in eigendom en beheer van de provincie Drenthe. De overige beweegbare bruggen, Eshuisbrug, Kaapbruggen, Galgenkampsbrug, Prinsenbrug, Emmabrug, Zuiderbrug en Sluisbrug en de Meppeler sluis zijn in eigendom en beheer bij de gemeente Meppel.
Komende jaren wordt onderhoud gepleegd Eshuisbrug, Galgenkampsbrug, Kaapbruggen, Zuiderbrug en
Meppeler Sluis. Dit is naast het reguliere dagelijks onderhoud.
2. We zijn hierover in gesprek met Rijkswaterstaat met de intentie de bediening door hen uit te laten voeren.
Op dit moment worden de Eshuisbrug, Kaapbruggen en Galgenkampsbrug door Rijkswaterstaat op afstand
bediend. Dit werkt goed. Daarom zou het logisch en wenselijk zijn dit ook met de nieuwe bruggen zo te doen.
3. De Eshuisbrug, Kaapbruggen en Galgenkampsbrug worden al door Rijkswaterstaat bediend. Het onderhoud wordt door de gemeente uitgevoerd en dat blijft ook zo.
4. De keuze om de bruggen op afstand te laten bedienen door Rijkswaterstaat is destijds (gerealiseerd vanaf
2018) juist gemaakt om goede bedientijden van onze bruggen te behouden.
Rijkswaterstaat had het voornemen de brugbediening flink te beperken vanwege bezuinigingen. Dit zou zeer
problematisch worden voor onze beroepsvaart. Daarom is destijds samen met Overijssel, Drenthe en Zwolle
afgesproken dat Rijkswaterstaat de bruggen die voor de beroepsvaart van belang zijn zou gaan bedienen. Wij betalen Rijkswaterstaat daarvoor en door die combinatie was het mogelijk ruime bedientijden aan te houden.
Deze zijn als volgt vastgesteld.
Werkdagen en zaterdag: tussen 06:00 en 22:00
Zondag en Feestdagen: tussen 10:00 en 18:00
Dat zou dan ook voor de nieuwe bruggen gaan gelden.
5. We hebben hiervoor de bovengenoemde overeenkomst met Rijkswaterstaat. Bij structurele wijzigingen moet dit contract eerst herzien worden.
