Vorige pagina

Technische vragen

Ter inzage leggen van het ontwerpbesluit over het verzoek tot onttrekken Blankensteinweg aan de openbaarheid

ID

Onderwerp

Ter inzage leggen van het ontwerpbesluit over het verzoek tot onttrekken Blankensteinweg aan de openbaarheid

Agendapunt

3 - RAADSCOMMISSIE ALGEMEEN 2026 (7.1. Ter inzage leggen van het ontwerpbesluit over het verzoek tot onttrekken Blankensteinweg aan de openbaarheid)
donderdag 7 mei 19:30 tot 22:30
Raadzaal

Vragensteller

B. Robbe (D66)
G.R. Kartal - de Leeuw (D66)

Vraag

- Technische vragen gesteld door de heer B. Robbe op 28-04-2026: 1. Is bij de aanleg van het nieuwe fietspad aan de Blankensteinweg, bij de breedte rekening gehouden met de CROW- richtlijnen voor medegebruik van het fietspad voor voetgangers? Zo ja wat zijn de specificaties die deze richtlijn in dit geval geeft? 2. Is er in de nabije toekomst een vrij liggend voetpad naast het nieuwe fietspad voorzien? - Aanvullende technische vragen gesteld door mevrouw G.R. Kartal - de Leeuw op 01-05-2026: 3. In de beantwoording op de eerdere technisch gestelde vragen wordt aangegeven dat er voldaan wordt aan de CROW norm die past bij de intensiteit van het gebruik. Op basis waarvan is de intensiteit vastgesteld en is hierbij uitgegaan van de belasting tijdens piekmomenten of van een gemiddelde belasting? 4. (Wanneer) is er gemeten?

Antwoord

1. De breedte van het nieuwe fietspad ligt qua breedte in lijn met de omliggende paden en voldoet aan de CROW norm die past bij de intensiteit van het gebruik. Ook bij de omliggende fietspaden is geen vrij liggend voetpad aanwezig. Bij afwezigheid van een voetpad mag over een fietspad gelopen worden. Dat is hetzelfde als bij alle andere omliggende fietspaden zonder aanliggend voetpad. Hiervoor zijn geen aanvullende CROW richtlijnen. 2. Nee, er zijn vooralsnog geen plannen voor een aanliggend voetpad. Voetgangers kunnen, nadat de berm volledig is begroeid, ook gebruik maken van de berm naast het fietspad. 3. Deze gegevens zijn gebaseerd op de gegevens uit de VIA software die de gemeente hiervoor gebruikt. De data van de fietsintensiteiten is afkomstig van Dat.mobility, onderdeel van Goudappel, dat gebruik maakt van het verkeersmodel ‘OmniTRANS Spectrum’. Door middel van datafusie wordt jaarlijks de gemiddelde werkdagmobiliteit van de fiets berekend en gekoppeld aan het Nationaal Wegen Bestand (NWB). Deze gegevens zijn in lijn met het tellingen van de bezwaarmakers uit dec 2024. Let wel, de CROW richtlijnen gaan alleen uit van fietsbewegingen. Voetgangers etc worden hierin niet meegenomen. Uit de VIA-gegevens blijkt een totale fietsintensiteit van 488 fietsbewegingen gemeten over de gehele dag. De spitsintensiteit is 98 fietsbewegingen gemeten tussen 07.00 en 09.00 uur (49 per uur). Dit is het tijdvak dat in de verkeerskunde doorgaans wordt gehanteerd als spitsperiode. 4. Dit is een jaarlijks gemiddelde.

Deadline

7-05-2026

Beantwoord

Bijlage(s)